Hiç bu söylentilerle "kafanız karıştı" mı?Lastikler yerle temas eden tek önemli parçadır "Fazla şişman veya çok ince" lastiği etkileyebilir Lastiğin kendisi "sağlıktır" ve sahibinin sürüş güvenliğidir Bugün bunu derinlemesine okuyacağız Lastikten altı "büyük yalan" yüzük

1. Yalan: Patlamaya dayanıklı lastik patlamaya dayanıklı olabilir

İlk başta “patlamaya dayanıklı” iki kelimeyi dinleyin, akılda şu soru belirecek: Patlamaya dayanıklı lastik gerçekten patlamaya dayanıklı olabilir mi?Nasıl olsa lastiği patlamıyor?Bu lastik çok mu iyi?

Gerçek: Patlamaya dayanıklı lastikler gerçekten patlamaya dayanıklı değildir

Aslında, "patlamaya dayanıklı lastik" yalnızca birleşik bir isimdir, bu lastiğin gerçek bilimsel adı "sönmüş koruma lastiği", İngilizce kısaltması RSC'dir.Patlamaya dayanıklı lastik, lastik takıldığında, sorunlu araç yakındaki bir tamirhaneye ulaşana kadar 80 km/saat'i aşmayan bir hızla devam edebilir.Sözde "patlamaya dayanıklı" sadece belirli bir koruyucu rol oynar, gerçek patlamaya dayanıklı değildir, bir mesafe kat ettikten sonra da lastiği değiştirmeniz gerekir.

2. Yalan: Lastik ne kadar yeniyse o kadar iyidir

Bazı sahipler, en yeni lastikleri satın almanın kazanıldığını düşünüyor!Ne kadar yeni olursa o kadar doğru mu?

Lastiğin belirli bir garanti süresi vardır, genel lastik saklama süresi beş yıldır.Bir süre için yeni yapılmış lastikler aslında lastik performansını stabilize edebilir, bu nedenle lastik yeni değil, daha iyi.

3. Yalan: Lastik şişkinliği bir kalite sorunudur

Ani lastik şişkinliği ne olacak?Kalite sorunu olmalı mı?Lastikçi dedi ki: Yanlış, bu potu geri almıyoruz!

Gerçek: davul çalmak mutlaka bir kalite sorunu değildir

Veriler, lastik şişkinliğinin %90'ının, sokaktaki dişe çarpma, yüksek hızlı pit vb. göbek, ciddi şişkinlik fenomeni görünecektir.

4. Yalan: lastik deseni ne kadar derinse o kadar iyidir

Lastik seçiminde genellikle araba sahipleri vardır, desen ne kadar derin olursa, bu tür lastiklerin aşınma direnci o kadar iyi olur, lastik değiştirme sıklığını azaltır, gerçek gerçekten öyle mi?
Gerçek: Desenin derinliği inanılmaz

Lastiğin üzerindeki desen esas olarak patinajı önlemek için yol yüzeyiyle sürtünmeyi artırmaya yöneliktir.Lastik deseni ne kadar derin olursa, model bloğunun topraklama elastik deformasyonu o kadar büyük olur, yuvarlanma direnci o kadar büyük olur ve model kök kuvvetinin kırılması ve düşmesi kolaydır ve sığ model lastiğin tutuşunu ve drenaj performansını etkiler.Bu nedenle, lastik deseni seçimi mükemmel, çok derin veya çok sığ değil.

5. Yalan: Lastiğin küçük bir deliği var, tamire gerek yok

Günlük hayatta sahibi lastikte küçük bir delik olduğunu fark etmiş, darbe olmadığını hissetmiş, lastik hava sızdırmıyormuş ama küçük ihmalin büyük gizli tehlikeler sakladığını bilmiyormuş.

Gerçek: Küçük bir açıklık doldurulmalı veya değiştirilmelidir

Küçük bir açıklık da çeşitli yol koşullarının ve süresinin artmasıyla yavaş yavaş büyüyecek, aşınma ve deformasyona uğrayacak ve sonunda lastik patlaması, hurdaya çıkma, gizli güvenlik risklerine yol açacaktır.Lastikte küçük bir delik varsa, bununla zamanında ilgilenmeniz önerilir.

6. Yalan: Kar yok, kış lastiğini değiştirmeye gerek yok

Kış lastiklerini değiştirmek için çok soğuk olduğu doğru mu?

Gerçek: Kış lastikleri zamanında değiştirilmelidir

İlgili düzenlemelere göre: sıcaklık 7 °C'nin altına düştüğünde kış lastiği değiştirilmelidir.Yaz aylarında sıcaklık düştükçe lastik kauçuğu sertleşmeye başlar, yol tutuşu bariz bir şekilde zayıflar ve fren mesafesi uzar.Kış lastiğinin fren mesafesi yaz lastiğine göre %10 daha fazla kısaltılmıştır.Bu nedenle araç sahipleri, sıcaklık 7°C'nin altındayken sıcaklık durumuna dikkat etmelidir. kış lastiklerini değiştirmelisin

Lastik önlemleri, profesyonel konular hakkında profesyonellere danışılmalıdır.Lastiğin yerle tek teması olan parçalar, muayenenin görünümüne ek olarak, lastik basıncı güvenliği de önemli bir bağlantıdır.Hepimizin bildiği gibi, çok yüksek veya çok düşük lastik basıncı sürüş güvenliğini etkiler, bu nedenle lastik basıncına dikkat etmek ve lastik basıncı için güvenilir bir izleme markası seçmek önemlidir.

Schrader: sizinle güvenle seyahat edin

Schrader doğrudan lastik basıncı izleme sistemi, lastik basıncı, lastik sıcaklığı verilerinin doğru izlenmesi, sahiplerinin lastik sıkıştırma durumuna hakim olmasına, yol boyunca eşlik etmesine ve güvenli seyahatin güvenliğini korumasına yardımcı olur.